[20기 강남주 / 16기 이준혁 / 18기 김창혁 / 18기 이태경 / 18기 최현우 / 20기 김혜민 / 20기 박지윤 / 20기 최유빈]

우리나라 보행자 교통사고 사망자수 뿐만 아니라 교통안전에 관한 문제가 심각한 수준에 있어 차량의 속도를 50km로 하향함으로써 보행자 교통사고 사망자 수를 감소시키는 안전속도 5030 정책을 효과성인 운영효율성 측면(버스 통행시간 분석, 택시 요금 실증조사)과 국민체감도 측면으로 살펴보고, 이 정책에서 주관적으로 평가된 부분을 우리만의 식으로 객관적 지표로 바꾸어 안전속도 5030 정책을 다시 측정하고 평가하는 것이 이 프로젝트의 목표이다.